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港口煤价继续保持W走势

  进入六月份,上中旬,煤价相对稳定,港口市场煤价格呈W式波动,保持震荡走势。偶尔出现上涨和下跌,涨幅和跌幅都不大。数据显示,六月初,环渤海港口5500和5000大卡市场动力煤实际交易价格分别为596、508元/吨;而6月19日,港口5500和5000大卡市场动力煤实际交易价格分别为595、516元/吨,从价格变化上分析,5500大卡市场动力煤价格几乎纹丝不动,而5000大卡市场动力煤价格小幅上涨了8元/吨。经历了五月中下旬的煤价25元/吨的大幅下跌之后;六月份,煤价再次趋稳,波澜不惊。

  1.现货煤价进入了“黄色区域”

  受北方高温,煤炭进入自燃期;加之铁路运费和港杂费下调等原因,促使港口煤价出现下跌。5500大卡市场动力煤交易价格跌至600元/吨以下水平,标志着现货煤价进入了“黄色区域”,来自各方面的下行压力再度减弱,煤价也该歇歇脚了。

  2.大型煤炭企业煤价主动下调月度长协煤价,对市场煤价产生支撑

  “三西”主力煤企积极响应煤炭协会提出的“保供应、稳市场”的倡议,大幅下调了6月份的月度长协动力煤价格。但由于之前的五月份,港口现货煤价跌幅过大,造成大型煤炭企业六月份的月度长协煤价已经不具价格优势,从而使市场现货动力煤的需求和价格得到支撑,现货价格转稳。

  3.市场煤供需双弱持续

  从6月5日开始,有135家水泥行业错峰停产120天,上述水泥行业的错峰生产使得水泥行业用煤量的减少。此外,在高库存的情况下,电厂主要拉运长协煤炭,零星采购市场煤,市场煤需求在下降。供给方面,受发运成本倒挂影响,贸易商发运积极性减弱,挺价意识强烈。而受北方天气炎热,煤炭进入自燃期等因素影响,部分蒙煤户发运量减少,造成大秦线和蒙冀线发运数量下降。港口现货煤炭出现供需两弱,促使港口市场煤价格趋稳。

  4.煤价利好和不利因素交织在一起

  后续市场分析,对煤价的利好消息不少,比如:用煤高峰就要来到,以及电厂日耗逐渐恢复至高位,贸易商发运成本继续保持倒挂等等支撑了港口煤价;而对煤价不利的因素也很多,比如:电厂库存过高,进口煤冲击国内市场,火电深度调峰,清洁能源发电出力增加,尤其影响渐显,高耗能行业用煤需求减弱等等。利好和不利因素势均力敌,促使煤价继续保持稳定。六月下旬,预计港口市场煤价格继续保持W式波动。

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